Die Versammlung der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) hat den Bericht der Untersuchungskommission über die Landung des Ryanair-Flugs FR4978 angenommen. Warum ist dies ein wichtiges Ereignis?
Die 41. Tagung der ICAO-Ratsversammlung fand statt. Einer der Tagesordnungspunkte der Versammlung unter Punkt 28 lautete: „Verletzung des Abkommens über die internationale Zivilluftfahrt durch die Republik Belarus“. Es geht um die Prüfung des Untersuchungsberichts zur Feststellung des Sachverhalts des Zwischenfalls mit dem RYANAIR-Flug FR4978 am 23. Mai 2021 im Luftraum von Belarus.
Warum diese Aufmerksamkeit für die Überprüfung dieses Berichts? Tatsache ist, dass der Bericht im Herbst und Frühjahr 2021 keine besonderen Verstöße des belarussischen Regimes enthielt. Da im Falle der erzwungenen Landung eines Flugzeugs der Zivilluftfahrt eine andere, maßgeblichere Untersuchung als die ICAO nicht möglich ist, könnte Lukaschenka mit diesem Bericht vor Gericht gehen und Wiedergutmachung und Aufhebung der Sanktionen fordern. So könnte er mit Luftpiraterie Geld verdienen und der ganzen Welt zeigen, dass man internationales Recht nicht nur missachten kann, sondern auch für eine solche ablehnende Haltung bezahlt wird.
Mit der Verabschiedung des Berichts der Untersuchungskommission über die Landung der Ryanair FR4978 wird es nun unmöglich – kein einziges Gericht der Welt hält Lukaschenka oder andere Beteiligte für unschuldig. Dies ist definitiv ein Akt der Luftpiraterie.
So heißt es in der Entschließung der Vollversammlung der ICAO-Versammlung:
„Nach einer ICAO-Untersuchung kam die ICAO zu dem Schluss, dass die Regierung von Belarus am 23. Mai 2021 einen unrechtmäßigen Eingriff begangen hat, der die Flug- und Luftsicherheit des Fluges und das Leben aller Personen an Bord vorsätzlich gefährdet hat.“
Es wird darauf hingewiesen, dass die Sicherheit des Ryanair-Flugs FR4978 gefährdet war, als auf Anweisung hoher Regierungsbeamter der Regierung von Belarus falsche Informationen über eine Bombendrohung an die Flugbesatzung weitergegeben wurden. Laut der Resolution stellen die Aktivitäten der Regierung von Belarus zur Durchführung unrechtmäßiger Eingriffe eine eklatante und schwerwiegende Verletzung des Abkommens über die internationale Zivilluftfahrt dar. Es wird auch behauptet, dass das Vorgehen der Regierung von Belarus eine flagrante und schwerwiegende Verletzung des Abkommens von Chicago und einen unrechtmäßigen Eingriff in die Sicherheit der internationalen Zivilluftfahrt darstellt.
Die illegalen und kriminellen Handlungen der Behörden in Belarus bei der Landung des Ryanair-Fluges sind somit offiziell dokumentiert und bewertet (Einzelheiten unter dem Link).
Was nun?
Dann wird alles von den Opfern abhängen. Alle Parteien, die von der Luftpiraterie und dem internationalen Terrorismus des Lukaschenka-Regimes betroffen sind, haben das Recht, sich an ein Gericht zu wenden und die Bestrafung der Täter sowie eine Entschädigung für die von den Geschädigten erlittenen Verluste zu fordern. Wenn sie vor Gericht gehen, können sie letztlich alles erreichen, von der persönlichen Entschädigung bis hin zur Anerkennung der Tatsache der Piraterie und möglicherweise sogar die Verhaftung der Verantwortlichen. Aber um diese Ziele zu erreichen, muss man vor Gericht gehen, denn das Grundprinzip eines demokratischen Rechtssystems ist, dass das Gericht nur dann tätig wird, wenn jemand es braucht.
Es sei daran erinnert, dass Unser Haus die Entwicklung der Ereignisse ab dem Zeitpunkt der Zwangslandung eines RYANAIR-Fluges verfolgt und wiederholt erklärt hat, dass die Handlungen des Regimes nicht ungestraft bleiben dürfen.
Unser Haus hat eine Informationskampagne initiiert, die darauf abzielt, dass die internationale Gemeinschaft die Verbrechen des Terrorregimes, das in der Republik Belarus an der Macht ist, anerkennt.
Olga Karach, die Leiterin von Unser Haus, lobt alle, die sich an dieser Informationskampagne beteiligt haben, die zu einer der erfolgreichsten geworden ist. Olga Karach begrüßt die Entscheidung der Versammlung des ICAO-Rates und ist zuversichtlich, dass in der Folge alle Verantwortlichen für die Flugzeugentführung bestraft werden.